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愿景目標

一、成長(cháng)目標

一是完成“十四五”交通基礎設施建設和運營(yíng)管理的核心任務(wù)。積極參與鄰水“十四五”城鄉百億路網(wǎng)工程建設,主要工作包括作為業(yè)主推動(dòng)的全過(guò)程項目管理以及集團子公司可以實(shí)施的建材、施工、檢測工作),除了完成上級指定的代建任務(wù)外,還要爭取未來(lái)5年內鄰水路網(wǎng)總包、分包承接的施工工程總額達到5億元以上;還要迅速完成鄰水縣城和25個(gè)鄉鎮的智慧停車(chē)和充電樁服務(wù)設施布局,積極獲取鄰水縣委縣政府對鄰水城鄉智慧停車(chē)和充電樁服務(wù)的特許經(jīng)營(yíng)授權。二是大力發(fā)展城鄉出行一體化探索交通融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。著(zhù)力構建“連接城鎮、輻射鄉村、方便快捷”的城鄉一體化客運網(wǎng)絡(luò ),擴大農村客運覆蓋范圍。引導城市公共客運向周邊鄉鎮和建制村延伸,縣域與主要鄉鎮之間運營(yíng)班次進(jìn)行公交化改造,實(shí)現縣城與主要鄉鎮公交覆蓋。研究制定預約響應式等客運服務(wù)模式,發(fā)揮集團交通基礎設施和現代信息技術(shù)優(yōu)勢,將客運、貨運、物流、郵政、文旅、廣告、電商等功能跨領(lǐng)域整合,大力推動(dòng)交通樞紐的建設,確保收支平衡并努力創(chuàng )造盈利,保障農村客運“開(kāi)得通、留得住”。大力推動(dòng)“金通工程”試點(diǎn)工作。從標識、服務(wù)體系、政策體系、監管體系等四個(gè)方面推進(jìn)“四個(gè)標準化建設”。標識標準方面,逐步推進(jìn)鄉村客運標識、招呼站(牌)、車(chē)輛外觀(guān)和從業(yè)人員管理“四統一”。服務(wù)體系方面,確保群眾“行有所乘”,并因地制宜開(kāi)展特色服務(wù),支持客車(chē)搭運小件快運和交郵、交快(快遞)、交旅、交媒(媒體廣告)融合發(fā)展。在政策體系方面,用好補助政策、爭取財政投入機制,確保集團持續穩健運營(yíng)。


二、效益目標

經(jīng)營(yíng)收入與經(jīng)營(yíng)利潤雙增長(cháng)、項目建設及管理到位、投融資風(fēng)險控制較好(風(fēng)險資產(chǎn)比例控制在5%以?xún)龋?、國有資產(chǎn)大幅度保值增值(5年累計增值率25%),到2027年末,集團總體經(jīng)營(yíng)利潤達到2000萬(wàn)元以上(5年累計),集團總資產(chǎn)規模達到10億元以上。


三、管理目標

組建集團戰略管理委員會(huì ),在綜合部設戰略管理組或者單設戰略管理部門(mén),形成較強的戰略規劃和管理能力,完善組織結構和管理機制;完善戰略規劃流程和制度;在2023年完成初步的組織結構調整,形成完善的戰略管控型母子公司管控結構;建立使用平衡記分卡等工具的戰略績(jì)效考核系統并進(jìn)一步完善現有的薪酬制度;完善公司的經(jīng)營(yíng)和管理流程,實(shí)現辦公現代化/無(wú)紙化、建設OA審批系統提高組織的運營(yíng)效率;做好專(zhuān)業(yè)和管理人才的培養及儲備,建設完善的人力資源管理系統;建設中國特色現代企業(yè)制度文化,并通過(guò)文化建設推動(dòng)企業(yè)的快速發(fā)展,形成包容、和諧、團結、學(xué)習、創(chuàng )新進(jìn)取的新時(shí)代中國特色企業(yè)精神,使集團的企業(yè)文化成為集團各項事業(yè)不斷前進(jìn)的動(dòng)力。打造集團成為廣安及川渝地區最具現代交通企業(yè)服務(wù)精神的一流企業(yè);實(shí)現政府部門(mén)、群眾、供應商、員工、投資者等集團相關(guān)利益者的多贏(yíng)局面。

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