愿景目標(biāo)

一、成長目標(biāo)

一是完成“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營管理的核心任務(wù)。積極參與鄰水“十四五”城鄉(xiāng)百億路網(wǎng)工程建設(shè)，主要工作包括作為業(yè)主推動的全過程項目管理以及集團子公司可以實施的建材、施工、檢測工作），除了完成上級指定的代建任務(wù)外，還要爭取未來5年內(nèi)鄰水路網(wǎng)總包、分包承接的施工工程總額達到5億元以上；還要迅速完成鄰水縣城和25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的智慧停車和充電樁服務(wù)設(shè)施布局，積極獲取鄰水縣委縣政府對鄰水城鄉(xiāng)智慧停車和充電樁服務(wù)的特許經(jīng)營授權(quán)。二是大力發(fā)展城鄉(xiāng)出行一體化探索交通融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。著力構(gòu)建“連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村、方便快捷”的城鄉(xiāng)一體化客運網(wǎng)絡(luò)，擴大農(nóng)村客運覆蓋范圍。引導(dǎo)城市公共客運向周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村延伸，縣域與主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間運營班次進行公交化改造，實現(xiàn)縣城與主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交覆蓋。研究制定預(yù)約響應(yīng)式等客運服務(wù)模式，發(fā)揮集團交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代信息技術(shù)優(yōu)勢，將客運、貨運、物流、郵政、文旅、廣告、電商等功能跨領(lǐng)域整合，大力推動交通樞紐的建設(shè)，確保收支平衡并努力創(chuàng)造盈利，保障農(nóng)村客運“開得通、留得住”。大力推動“金通工程”試點工作。從標(biāo)識、服務(wù)體系、政策體系、監(jiān)管體系等四個方面推進“四個標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”。標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)方面，逐步推進鄉(xiāng)村客運標(biāo)識、招呼站（牌）、車輛外觀和從業(yè)人員管理“四統(tǒng)一”。服務(wù)體系方面，確保群眾“行有所乘”，并因地制宜開展特色服務(wù)，支持客車搭運小件快運和交郵、交快（快遞）、交旅、交媒（媒體廣告）融合發(fā)展。在政策體系方面，用好補助政策、爭取財政投入機制，確保集團持續(xù)穩(wěn)健運營。

二、效益目標(biāo)

經(jīng)營收入與經(jīng)營利潤雙增長、項目建設(shè)及管理到位、投融資風(fēng)險控制較好（風(fēng)險資產(chǎn)比例控制在5%以內(nèi)）、國有資產(chǎn)大幅度保值增值（5年累計增值率25%），到2027年末，集團總體經(jīng)營利潤達到2000萬元以上（5年累計），集團總資產(chǎn)規(guī)模達到10億元以上。

三、管理目標(biāo)

組建集團戰(zhàn)略管理委員會，在綜合部設(shè)戰(zhàn)略管理組或者單設(shè)戰(zhàn)略管理部門，形成較強的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理能力，完善組織結(jié)構(gòu)和管理機制；完善戰(zhàn)略規(guī)劃流程和制度；在2023年完成初步的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成完善的戰(zhàn)略管控型母子公司管控結(jié)構(gòu)；建立使用平衡記分卡等工具的戰(zhàn)略績效考核系統(tǒng)并進一步完善現(xiàn)有的薪酬制度；完善公司的經(jīng)營和管理流程，實現(xiàn)辦公現(xiàn)代化/無紙化、建設(shè)OA審批系統(tǒng)提高組織的運營效率；做好專業(yè)和管理人才的培養(yǎng)及儲備，建設(shè)完善的人力資源管理系統(tǒng)；建設(shè)中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度文化，并通過文化建設(shè)推動企業(yè)的快速發(fā)展，形成包容、和諧、團結(jié)、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新進取的新時代中國特色企業(yè)精神，使集團的企業(yè)文化成為集團各項事業(yè)不斷前進的動力。打造集團成為廣安及川渝地區(qū)最具現(xiàn)代交通企業(yè)服務(wù)精神的一流企業(yè)；實現(xiàn)政府部門、群眾、供應(yīng)商、員工、投資者等集團相關(guān)利益者的多贏局面。